近日云南省发改委发布了《云南省发展和改革委员会关于红河至绿春高速公路工程可行性研究报告的批复》,原则上同意了红河-绿春高速公路建设项目(项目代码为2110—532500—89—01—707754)。
项目主线全长61.887公里,起于红河县迤萨镇底玛坝东侧,顺接在建峨山至石屏至红河高速公路止点,设枢纽立交连接元江至蔓耗高速公路;止于绿春县戈奎乡略马村附近,设枢纽立交连接在建元阳至绿春高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。
主线共设置桥梁44座,隧道23座。设置互通式立交6座,其中枢纽互通2座,普通互通4座。同步建设互通立交连接线3条,按三级公路标准建设,合计建设规模6.587公里,其中浪堤半互通连接线长3.583公里,设计速度30公里/小时,路基宽7.5米;乐育互通连接线长0.95公里,设计速度40公里/小时,路基宽8.5米;哈龙互通连接线长2.054公里,设计速度30公里/小时,路基宽7.5米。
项目估算总投资1485104.4233万元。项目资本金297020.8847万元(省级支持资金123800万元,红河州政府出资51966.2654万元,红河县政府出资119026.9058万元,绿春县政府出资2227.7135万元),占估算总投资的20%;其余建设资金通过国内银行贷款等方式筹措。